Dworzec kolejowy to jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w mieście. Zlokalizowany przy głównej drodze z Jeleniej Góry do Wałbrzycha. Jednocześnie jest jedną z najgorszych wizytówek miasta Kamienna Góra. Szkoda, że pomimo stopniowej likwidacji połączeń kolejowych teren dworca jest dewastowany a miastu brak pomysłów i determinacji na jego zagospodarowanie. Kamienna Góra to końcowa stacja na linii … Dowiedz się więcej
Jedynym zachowanym w dobrym stanie obiektem stacji Ogorzelec jest duża rampa. Oprócz tego są dwa zdewastowane budynki, kilka słupów i kupa gruzu po zabudowaniach stacyjnych. To wszystko co na dzień dzisiejszy (czerwiec 2013) zostało ze stacji kolejowej Ogorzelec. Szyny miejscami wybrakowane. Tak jak prezentowane wcześniej stacje w Kowarach, ta również leży na linii 308 z Jeleniej … Dowiedz się więcej
Jedna z trzech istniejących w Kowarach stacja kolejowa. Leży na linii kolejowej 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry. Jest to pierwsza stacja w Kowarach od strony Jeleniej Góry. Następne stacje to Kowary Średnie oraz Kowary Górne. Budynek Stacji jest obecnie zamknięty i częściowo zdewastowany, jego górną część stanowią mieszkania. Przy stacji znajdują się stanowiska komunikacji autobusowej i postój taksówek. Linia powstała w 1882 … Dowiedz się więcej
Jedna z trzech istniejących w Kowarach stacji kolejowych, pomiędzy stacją Kowary a Kowary Górne. Leży na linii kolejowej 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry. Linia poprowadzona jest tunelem pod Przełęczą Kowarską. Jest to czwarty co do długości tunel kolejowy w Polsce, ma długość 1027 metrów. Linia powstała w 1882 roku początkowo jako odcinek Jelenia Góra – Kowary. Przedłużona następnie … Dowiedz się więcej
