Kolejowe

Konewka. Schron kolejowy

przez

Schron kolejowy położony niedaleko Spały – popularnego, polskiego uzdrowiska w którym mieści się Centralny Ośrodek Sportu-Ośrodek Przygotowań Olimpijskich. W czasach 2 wojny światowej, przegrany naród niemiecki obrał sobie te okolice jako bezpieczną przystań dla pociągów sztabowych będących do dyspozycji zbrodniarzy wojennych. To w tej okolicy niemieccy zwyrodnialcy umiejscowili stanowiska dowodzenia pod kryptonimem „Anlage Mitte” i … Dowiedz się więcej

Jelenia Góra. Modelarnia Kolejkowo

przez

Jeleniogórska Modelarnia to nowość na mapie Karkonoszy, bo jak głosi słynna książka, Jelenia Góra leży w Karkonoszach. A że leży na samym początku Karkonoszy, czyli na Zabobrzu to można ją zwiedzić na pierwszy ogień.  Otwarty wiosną 2024, nowo wybudowany obiekt to miejsce produkcji i dostawca elementów ekspozycji dla obu istniejących obecnie Kolejkowów. A Kolejkowa istnieją … Dowiedz się więcej

Wrocław. Kolejkowo

przez

Kolejkowo na Dolnym Śląsku: wrocławskie kamienice i uliczki, Dworzec Świebodzki i najbardziej znany kształt Karkonoszy – obserwatorium na Śnieżce. A w mieście jak to w mieście, tu wypadek, tam złodziej a jeszcze gdzie indziej ktoś wraca z imprezy do domu. Każdy detal oddany z  wiernością oryginalnym miejscom. Najuważniejsi zwiedzający dojrzą i docenią przejawy poczucia humoru … Dowiedz się więcej

Kolejkowo Gliwice

przez

Lubicie podglądać innych? Wiem, że lubicie. Twórcy Kolejkowa też o tym wiedzą, bo w swoim miniaturowym świecie opartym o makiety kolejowe umieścili niezliczone, realistyczne sceny z życia zwykłych ludzi. Wśród bezimiennych figurek, uważni będą mogli odnaleźć również postaci powszechnie znane, takie jak: złomiarzy z programu Złomowisko pl, Marcina Banota, znanego na całym świecie człowieka pająka … Dowiedz się więcej

Żagań. Pomnik techniki: parowóz Ok1-198

przez

Zachowany w doskonałym stanie parowóz Ok1-198 pełni funkcję pomnika na stacji kolejowej Żagań w województwie lubuskim. Zbudowany w 1919 roku do końca II wojny światowej służył niemieckim kolejom, po 1945 roku przeszedł w zarząd Polskich Kolei Państwowych. Służył między innymi w Toruniu, Lesznie, Chojnicach a w latach 1974-1975 również w Żaganiu. Zakończenie eksploatacji nastąpiło w 1980 roku w … Dowiedz się więcej

Wolsztyn. Ostatnia czynna parowozownia

przez

Parowozownia Wolsztyn to nie muzeum ani skansen, tylko normalny, czynny od 1907 roku obiekt kolejowy. Miejsce stacjonowania i wydawania lokomotyw parowych do prowadzenia pociągów. Do niedawna parowozy obsługiwały codzienne połączenia osobowe z Poznaniem jednak z uwagi na zbyt wysokie koszty eksploatacji zostały wstrzymane. Obecnie nadal kursują ogólnodostępne pociągi parowe na trasach do Zbąszynka, Międzychodu i Leszna. Odbywają się … Dowiedz się więcej

Pobiedna. Stacja kolejowa. Klinika Lalek

przez

Nieczynna stacja kolejowa na Dolnym Śląsku, w powiecie lubańskim, w gminie Leśna położona na wysokości 406 m n.p.m. na linii 284 z Mirska do Jindřichovic pod Smrkem. Zwana również Stacją Wolimierz i Kliniką Lalek stanowi 25 postreunek kolejowy na lini 284 Legnica-Pobiedna-Granica Państwa, na której możemy obecnie spotkać takie atrakcje jak: Wiszące tory w Jerzmanicach Zdroju niedaleko … Dowiedz się więcej

Karpacz. Sala tradycji kolejnictwa

przez

Sala tradycji to bezpłatna ekspozycja pamiątek kolejowych zgromadzonych w jednym z pomieszczeń stacji kolejowej w Karpaczu. Mozna tu zobaczyc eksponaty związane z początkiem kolejnictwa w Karkonoszach takie jak niemieckie plakaty z przełomu XIX i XX wieku reklamujace producentów lokomotyw. W skład ekspozycji wchodza również przedmioty będące w codziennym uzytku w czasach gdy do kapracza kursowały … Dowiedz się więcej

Karpacz. Stacja kolejowa

przez

Ostatnia stacja najbardziej stromego szlaku kolejowego w Polsce , linii nr 340 z Mysłakowic do Kapracza. Pochylenie toru wynosi ponad 46 ‰, różnica poziomów to 154 m na dystansie 7 km. Szlak ten jest odnogą linii 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry. Stacja zamknięta wraz ze wstrzymaniem ruchu pociągów w 2000 roku, obecnie w budynku przekazanym … Dowiedz się więcej

Lubomierz. Nieczynna stacja kolejowa

przez

Lubomierz to jedno z najmniejszych miast na Dolnym Śląsku, ale największe na odcinku linii kolejowej 284 z Gryfowa Śląskiego do Lwówka Śląskiego. Obecnie nie pełni żadnych funkcji związanych z transportem, a wewnątrz znajdują się mieszkania prywatne. Teren stacji z obu stron oznaczaony znakami zakazującymi ruchu pojazdów. Wiosną 2014 podczas wykonywania poniższych zdjęć poza budynkiem dworca … Dowiedz się więcej

Lwówek Śląski – Pławna. Trasa pieszo-rowerowa

przez

Trasa pieszo-rowerowa z Lwówka do Pławnej to najlepsze co mogło powstać na zlikwidowanym odcinku linii kolejowej 284 z Lwówka Śląskiego do Gryfowa. Poza świetnymi walorami sportowo-rekreacyjnymi daje miejscowej ludności możliwość bezpiecznej komunikacji pieszej, bez narażania na chodzenie poboczem. Ścieżka ma około 7,5 kilometra długości. Zaczyna się we Lwówku Śląskim, niedaleko Szwajcarii Lwóweckiej czyli malowniczej formacji … Dowiedz się więcej

Węgliniec. Muzeum Kresów Wschodnich

przez

Muzeum Kresów Wschodnich w Węglińcu jest jedną z ciekawszych atrakcji turystycznych Ziemi Zgorzeleckiej – zarówno przez wzgląd na swą nietypową formę, panujący klimat, jak i walory kulturalne. Mieści się ono w dwóch zabytkowych wagonach ustawionych na 30-metrowym odcinku torów, zbudowanym specjalnie w tym celu na niewielkiej działce sąsiadującej z parkiem miejskim (Plac Wolności). Muzeum nie … Dowiedz się więcej

Wrocław. Stacja kolejowa Stadion

przez

Przystanek kolejowy Wrocław Stadion znajduje się przy linii kolejowej numer 273 na osiedlu Pilczyce w dzielnicy Fabryczna. W jej sąsiedztwie zlokalizowany jest Stadion Miejski we Wrocławiu wybudowany w 2011 roku. Przystanek ten jest częścią zintegrowanego węzła komunikacyjnego dla stadionu- nad stacją przebiega linia tramwajowa, którą dojedziemy do pętli Leśnica, Biskupin i Grabiszynek. Ten nowo wybudowany … Dowiedz się więcej

Jerzmanice Zdrój. Wiszące tory

przez

Wiszące tory znajdują się w miejscowości Jerzmanice Zdrój na Pogórzu Kaczawskim, pomiędzy stacjami Jerzmanice Zdrój i Pielgrzymka na szlaku kolejowym 284 łączące Złotoryję i Lwówek Śląski. Odcinek oddano do użytku 15 maja 1896 r. Połączenia pasażerskie zawieszono 10 października 1991 r. Połączenia towarowe zawieszono w 1992 roku. Było to jednoznaczne z zamknięciem odcinka Jerzmanice – Lwówek. Kiedy … Dowiedz się więcej

Lubań. Dworzec kolejowy

przez

Mimo coraz nowocześniejszych pociągów, które obsługują ten dworzec kolejowy z roku na rok bardziej podupada. W ciągu ostatnich lat stopniowo ograniczane były jego funkcje. Zamknięto poczekalnię, kiosk z gazetami, kasy biletowe, informację kolejową a nawet toalety. Powód ten sam co w przypadku basenu na Kamiennej Górze – nic się nie opłaca. Dworcowe pomieszczenia czekają obecnie … Dowiedz się więcej

Jaworzyna Śląska. Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa

przez

Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej jest miejscem, które powinien odwiedzić każdy wielbiciel kolei. Jest to bez wątpienia największy zbiór zabytkowych lokomotyw i wagonów na Dolnym Śląsku. W swej ekspozycji muzeum posiada ponad 50 lokomotyw (w tym modele pochodzenia polskiego, niemieckiego, austriackiego, jak również angielskiego i amerykańskiego), ok. 50 wagonów i wiele innych, związanych … Dowiedz się więcej

Kamienna Góra. Dworzec kolejowy.

przez

Dworzec kolejowy to jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w mieście. Zlokalizowany przy głównej drodze z Jeleniej Góry do Wałbrzycha. Jednocześnie jest jedną z najgorszych wizytówek miasta Kamienna Góra. Szkoda, że pomimo stopniowej likwidacji połączeń kolejowych teren dworca jest dewastowany a miastu brak pomysłów i determinacji na jego zagospodarowanie. Kamienna Góra to końcowa stacja na linii … Dowiedz się więcej

Włodawa. Stacja kolejowa.

przez

Stacja kolejowa na wybudowanym w 1887 roku szlaku kolejowym z Chełma do Brześcia (Białoruś). Aktualnie ostatnia stacja na linii kolejowej nr 81 z Chełma do Włodawy. Widoczny na zdjeciu budynek powstał najprawdopodobniej około 1939 roku po przerwaniu połączenia z pierwotną stacją Włodawa (Tomaszówka) leżącą po drugiej stronie rzeki Bug, na terytorium Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich, obecnie na terenie Białorusi.

Dowiedz się więcej

Nielestno. Stacja kolejowa

przez

Obecnie przystanek Nielestno, a dawniej także stacja kolejowa na Szlaku Kolejowym Doliny Bobru, czyli na linii nr 283 z Jeleniej Góry do Żagania. Powstała w pierwszej dekadzie XX wieku podczas budowy odcinka kolejowego z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego.

Dowiedz się więcej

Pilchowice. Most kolejowy

przez

Most kolejowy na linii 283 nad Jeziorem Pilchowickim niedaleko miejscowości Pilchowice.
Linia z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego wraz z mostem powstała w 1902 jako część planu budowy zapory i elektrowni wodnej w Pilchowicach.

Dowiedz się więcej

Jakuszyce. Przystanek kolejowy

przez

Jakuszyce to wyjątkowy w skali kraju przystanek kolejowy. Wyjątkowy przede wszystkim dlatego, że w obecnych czasach zabudowania stacyjne raczej się likwiduje niż buduje, względnie pozostawia, aby czas zrobił swoje.

Dowiedz się więcej

Ogorzelec. Stacja / załadownia kolejowa.

przez

Jedynym zachowanym w dobrym stanie obiektem stacji Ogorzelec jest duża rampa. Oprócz tego są dwa zdewastowane budynki, kilka słupów i kupa gruzu po zabudowaniach stacyjnych. To wszystko co na dzień dzisiejszy (czerwiec 2013) zostało ze stacji kolejowej Ogorzelec. Szyny miejscami wybrakowane. Tak jak prezentowane wcześniej stacje w Kowarach, ta również leży na linii 308 z Jeleniej … Dowiedz się więcej

Unisław Śląski. Tunel kolejowy

przez

Usytuowany w północnej części miejscowości o nazwie Unisław Śląski, kilkaset metrów od dawnej stacji kolejowej pod wzgórzem Podlesie (603 m n.p.m.) na trasie kolejowej Wałbrzych – Mezimesti (Czechy), która miała stanowić fragment międzynarodowej magistrali Szczecin-Wiedeń. Jest to jedyny na Śląsku tunel kolejowy zbudowany w całości z cegły klinkierowej. Długość 262 metry. Oddany do użytku w 1877 roku. W wyniku zaniedbań … Dowiedz się więcej

Stańczyki. Mosty kolejowe

przez

Mosty w miejscowości Stańczyki to jedne z najwyższych (36 metrów) w Polsce mostów kolejowych. Powstały w 1912 roku na nieczynnej obecnie linii Gołdap – Żytkiejmy (31 km). Pociągi kursowały do 1943 roku. W 1945 roku wycofująca się Armia Czerwona rozebrała tory. Szlak nigdy nie został odbudowany. Obecnie atrakcja turystyczna i miejsce spotkań fanów bungee. Zwiedzanie płatne, … Dowiedz się więcej

Kowary. Nieczynna stacja kolejowa

przez

Jedna z trzech istniejących w Kowarach stacja kolejowa. Leży na linii kolejowej 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry. Jest to pierwsza stacja w Kowarach od strony Jeleniej Góry. Następne stacje to Kowary Średnie oraz Kowary Górne. Budynek Stacji jest obecnie zamknięty i częściowo zdewastowany, jego górną część stanowią mieszkania. Przy stacji znajdują się stanowiska komunikacji autobusowej i postój taksówek. Linia powstała w 1882 … Dowiedz się więcej

Kowary. Nieczynna stacja kolejowa Kowary Średnie

przez

Jedna z trzech istniejących  w Kowarach stacji kolejowych, pomiędzy stacją Kowary a Kowary Górne. Leży na linii kolejowej 308 z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry. Linia poprowadzona jest tunelem pod Przełęczą Kowarską. Jest to czwarty co do długości tunel kolejowy w Polsce, ma długość 1027 metrów. Linia powstała w 1882 roku początkowo jako odcinek Jelenia Góra – Kowary. Przedłużona następnie … Dowiedz się więcej